|
管理者の生活道路である源太橋（鳥取市国安と源太を結ぶ）は幅員が狭い（５.５㍍）ため、架替えを要望していた。（平成十六年ごろから要望） 当地区に推進委員会を立ち上げ、当局と折衝を重ねるも費用面から無理であるも、折衝の結果、幅員を拡幅することになり、現状の５.５㍍から６.６㍍として、平成２４年１０月から拡幅工事に着工。 平成２６年９月２６日に開通式を迎えた。 | |||||
 | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 源太橋 千代川に架かる永久橋。鳥取市国安と源太を結ぶ。一般県道猪子国安線が通る、橋長３５７.５m・幅員５.５m。橋の型式は鉄筋コンクリート ゲルバー式Ｔ型桁橋。昭和２６年竣工、総工費３,２００万円。 藩政期の国安の渡しに代るものと考えられる。明治５年仮橋、同１５年源太橋架橋の記録がある、いずれも民営。 同２２年に流失の際、下流の千代・八千代橋に 損害を与えるとの理由で以後架橋は許されなかった。 昭和９年９月、 山陰最長の木橋(橋長１９５m・幅員４、工費３万２８５円)が竣工したが１３日目に流失。 その後、昭和２６年竣工の現在の橋の架設まで渡しが続く (鳥取市報)。 |
|||||
| バック(地域へ) | TOP(ホーム) |