時刻や日付などの表示が従来よりも高精細になり、

前から五島列島へは行きたいと思っていました。
GO TO キャンペーンで旅行会社のが募集に申込したが、周りから“コロナ”の噂を聞いてキャンセルした。
その後、ここで行かなければ来年は往けないかも、再度申し込むも駄目だった。旅行日に近くなってからキャンセルが出たので行きました。
観光地は人も少なくて良かったが、コロナが気になって楽しさも半減した。しかし、旅行会社・ＪＲ・航空会社・旅館・高速船などはコロナ対策をしておられ安心して旅を楽しみました。

台風１０号の被害にあわれた地域の皆さんお見舞い申し上げます。
私の地域は何事もなかったが、風で栗の老木が折損しました。
「今日は２個だ、昨日は３個あったのに」と秋になると楽しみにしている“栗拾い”が今年は駄目かも。
台風１０号の風で大木が折れた。大風でもないのに老木なのか、折口を見ると殆ど腐食している。残念だ今年も実っており楽しみにしていたのに、台風さん、もう少し遅れてきて欲しかったよ。

新型コロナウィールスが世界中に蔓延している。日本では４月７日から「緊急非常事態宣言」が発令され、コロナ予防のため社会生活が急激に変化した。
外孫は今年３月に学校を卒業して他県に就職しました。
４月１日に会社へ入社し、勤務箇所は東京勤務となり入社教育を受講するも４月６日に自宅へ帰ってきました。
７日に「緊急非常事態宣言」が発令されたので、テレワークで入社教育を実施する事になり、私宅の離れで毎日“パソコン”に向かっております。最初の金曜日の夜は“飲み会“と言って１０時半頃まで一人で頑張っていた。

晴れは今日までなので、海辺で弁当でも食べて気分転換をする予定で出かける、車の中で道路マップを拡げて行き場を探す。
新温泉の近くに牧場公園があったので、９号線から湯村温泉の手前で右折し周りの棚田の景観を見ながら行くと但馬牧場公園の標識あり、案内に従って走ると「兵庫県立但馬牧場公園」で、若い子供連れの夫婦が３組程度おられた。新型コロナウイルスのせいか広大な敷地にわずかな人のみ。
広いグランドで弁当を食べながら周りの景色を満喫する。
帰りに“健康公園”や“ログハウス”に寄ってからゴルフ場、春木峠のテッペンの側を通って９号線で帰る。

正月過ぎてから歩行困難となり２ヶ月が過ぎた。このままでは、回復しても足が弱って歩けなくなるのではと思い昨年まで散歩していたルートを自転車で走ることにした。
千代川土手を長谷～源太橋ルートは自転車遊歩道となっており、菜の花が咲いており展望が良く、久しぶりの散歩。
昨年、他県であった水害状況を参考に“土手の補強工事“が始まっており土手幅が道路に置き換えて約２車線位の幅に拡幅されているようだ。

毎年、沢山の八朔を採ってスクモの中に保存しておりますが、今回(昨年)は１個も取れなかった(花が１輪も咲かない)。
季節によるものか、それとも「木の枝を切りすぎ(老木を切って)」なのか分からないが。
代わりに夏ミカンが多く実って、その重さで枝が地面に付くほどになっております。昨年までは若木なのか、数も少ないので放っていたのに。夏ミカンの収穫時期はいつか分からない、食べてみると酸っぱいです。

画像の下は八朔の木

このブログで「ビワの木にミツバチが」(元.5.2)を記述しましたが、今度は「栗の木にミツバチが」を載せます。
畑に栗拾いに行くと、木の根元あたりが太くなっているので近づいて見ると、蜂の大群だ。

洗練された雰囲気が新しいエアコマンドの格式ある個性を表した、ブランパン「エアコマンド フライバック クロノグラフ」

ブランパンスーパーコピーより、1950年代当時に最も人気のあったブランパンがわずかに生産した商品を彷彿とさせる「エアコマンド コレクション」より「エアコマンド フライバック クロノグラフ」が登場します。軍用クロノグラフとして有名な先駆モデルを踏襲するエアコマンドの新作モデルは、洗練されたスタイルでフライバック クロノグラフ機能とカウントダウンベゼルの2つの特徴的な計時機能を備えます。「エアコマンド フライバック クロノグラフ」レッドゴールド製、または時計産業ではほとんど使用されていない最高級素材のグレード23チタン製を選択できる、直径42.5mmのケースを採用し、3気圧（水深およそ30m）の防水性能を誇ります。ラグの外側のエッジや、プッシュボタンの接触面などの表面にサテン仕上げとポリッシュ仕上げが交互に施され、洗練された雰囲気が新しいエアコマンドの格式ある個性を表します。ホワイトのステッチが施されたブルーのカーフスキンストラップを組み合わせ、このパイロットウォッチをスポーティーな外観に仕上げます。

1950年代半ばに誕生した エアコマンド クロノグラフは、その時代において最も希少な時計であったことでしょう。現存する過去の痕跡は、オークションで散発的に集められた情報（オークションで高額で落札されたこと）と、1950年代のブランパン “ファミリー“の子孫によって大切にされた散財する記憶のみです。

　名祖のコレクションに加わるブランパンの新しいエアコマンドは、ヴィンテージのパイロットウォッチのスピリットを見事に反映しています。この新作には、フライバック クロノグラフとカウントダウンタイプの回転ベゼルが搭載されています。フライバック機能は、パイロットにとって重要なエレメントです。プッシュボタンを1度押すだけで、クロノグラフの動作を止めずに、現在の計時をゼロリセットし、新たに計時をスタートすることができます。一般的なクロノグラフでは、2つのプッシュボタンを3回押して、ストップ、リセット、再スタートする必要があります。カウントダウンベゼルの目的は、目的地に到達するまでの残り時間を示すことです。その数字やアワーマーカーは、反時計回りに配置され、ダイバーズウォッチのベゼルと異なります。ブランパンのエアコマンドには、対地速度を示すタキメーター目盛りや、3分、6分、9分位置に長いマーカーが付いた30分カウンター、12時間カウンターも搭載されています。

BLANCPAIN(ブランパン) 2021新作 洗練された雰囲気が新しいエアコマンドの格式ある個性を表した、ブランパン「エアコマンド フライバック クロノグラフ」
　ブランパンは、時計に生き生きとした個性を与えるディープブルーカラーでこれらの表示を際立たせ、見事な現代性を演出しました。文字盤は美しいサンバースト仕上げで引き立て、クロノグラフカウンターには、精緻なスネイル仕上げを施しました。このコントラストがタイムピースの視認性を高めます。そして、針とアワーマーカーにスーパールミノバ®を塗布することによって、昼でも夜でも最適な視認性が得られます。この夜光素材は時計のベゼルにも塗布されており、ベゼルには、文字盤の色にマッチした耐傷性に優れたセラミック製インサートが組み込まれています。この類のタイムピースがもたらす感情をさらに高めるため、ブランパンは、エアコマンドモデルの両面に、1950年代のモデルの特徴的なデザイン要素であるサファイアクリスタル製の“ボックスタイプガラス”を採用しました。

　時計の裏からは、5Hzの振動数のシリコン製フリースプラングテンプが特徴である自社製F388Bムーブメント（F385の派生ムーブメント）を眺めることができます。デザインには、精度と堅牢性というブランパンの哲学が反映されています。慣性ネジで調速するフリースプラングテンプとゼンマイのアセンブリーは、微調整を容易にし、耐衝撃性を高めるために開発されました。一般的に使用されている金属製のヒゲゼンマイに対して、シリコン製ヒゲゼンマイは磁場の影響を受けず、パワーリザーブが持続する間はより高い精度を保証します。

BLANCPAIN(ブランパン) 2021新作 洗練された雰囲気が新しいエアコマンドの格式ある個性を表した、ブランパン「エアコマンド フライバック クロノグラフ」
　5Hzの振動数は、精度が向上されるだけでなく、秒をきっちりと1/10秒単位に分割することを可能にします。F388Bムーブメントは、非常に先進的なブランパンの垂直クラッチを搭載するコラムホイール機構で構成されています。これによって完璧なスタートとストップを実現し、水平クラッチでときどき発生する針飛びは起こりません。このムーブメントは自動巻きで、キャリバーのブリッジと同じスネイル仕上げを施したゴーグルを連想させるデザインのゴールド製ローターが一番手前に配されています。時計のケースの色にマッチしたローターの色がデザインの統一感を引き立てます。

エアコマンド
Air Command
Ref. AC02-12B40-63A
ケース径：42.50mm
ケース厚：13.77mm
ケース素材：チタン
ストラップ：ホワイトのステッチが施されたブルーカーフスキン、ピンバックル
防水性：3気圧
ムーブメント：自動巻き、Cal.F388B、50時間パワーリザーブ、35石
仕様：時・分・秒表示、フライバッククロノグラフ、カウントダウンベゼル、タキメーター、ブルーダイアル
価格：2,002,000円(税込)

エアコマンド
Air Command
Ref. AC02-36B40-63A
ケース径：42.50mm
ケース厚：13.77mm
ケース素材：18Kレッドゴールド
ストラップ：ホワイトのステッチが施されたブルーカーフスキン、ピンバックル
防水性：3気圧
ブランパンコピームーブメント：自動巻き、Cal.F388B、50時間パワーリザーブ、35石
仕様：時・分・秒表示、フライバッククロノグラフ、カウントダウンベゼル、タキメーター、ブルーダイアル
価格：3,157,000円(税込)

【関連記事】：https://www.sopocopy.com/brandmenu-321.html

久しぶりに千代川土手沿いから倭文を通って山側にある大井手川土手に沿って散歩する。
天気は良くてのんびりと千代川土手を歩いていると、遠くに蓮華の花を見る。
子供の頃は、付近の田圃一面が蓮華の花で覆われていたが、久しぶりに“レンゲ畑”を見る。
また、千代川・大井手川沿いに“菜の花”がまだ咲いており、散策しながら大井手川沿いにある玉屋神社に久しぶりに参拝、鳥取市の保存樹木である“八百年以上の杉”を見るも、先日隠岐の「玉若酢命神社」の八百杉と比較する　❔。

久美浜へ行くため自宅を８時過ぎに出発して久美浜へ１０時過ぎ「かぶと山公園駐車場」に到着、早く着いたものだ。
宿泊の準備をして出たのに。
頂上にある「かぶと山展望台」から久美浜湾の素晴らしい展望を眺めて下山したのが１２時だ。昼食してから山陰海岸ジォパーク久美浜コースを巡る予定だが、「かぶと山」に登ったので疲れたのか、巡る気力がなくなり久美浜湾を一周して帰ることにした。
一周の途中で如意寺と小天橋を見てから、地方道１１号線で竹野・香住まで海岸線を走って景観の良い所で駐車しながら、香住インターから高速で浜坂へ、浜坂から湯村温泉経由して９号線で鳥取へ、自宅に１８時に到着。走行距離は２３０㎞。