My Diary

この頃は散歩する事もなく無為に自宅で過ごす日が多くなって来た。
久しぶりに曇雨天の夕方に千代川沿いを歩く、昔は石ころの河原も今は土砂に覆われ、昔のイメージを知っているので残念。
子供の頃、夏は毎日がこの川で遊び、また「対岸の」の子供達と喧嘩したことを思い出しながら舗装された土手を散歩する。(土手が高いので３６０度の展望が見られる)
峠越の散歩ルート（私が歩くコースで最近は御無沙汰）も良いが川沿いに土手を歩く散歩もよいものた。

・１２月になって初めての登山となる、気力がなくなったのか、３０日は晴の予報なので登山決定。
・登山口から那岐山を見ると快晴、頂上へ到着すると曇りとガス
で 遠望はだめ、下山途中で振り返って那岐山を見ると快晴。天
のイタズラか。
・林道交差地点で鉄人さんに追い越された、まだ登山中に下山して
来られる鉄人さんに出会うはずなのに今日は会わなかった、
Ｂコースを下山されたようだ。
・登山口でМさんと会う、Ｂコースの途中で仕事をしてからＣコー
スを下山するとのこと。三角点ピークで出会い「来年も元気で頑
張りましょう」と年末の挨拶される、今年は２８４回の那岐山
登山。

・登山中にインドネシアの青年３人と出会い下山までに４回の出会
いとなる、私の年齢を知ると一緒に写真を撮りたいと言われたの
で、お互いに相互のカメラで記念写真を撮る。(中年女性随行、
女性は鳥取自然保護の会員)

　写真上　左は登り時に登山口から　　右は頂上から
　　　下　左は下山して登山口から　　右は一緒に撮した

このブログで何回か載せた鉄人さん・Ｍさんは毎日のように那岐山へ登っておられます。
たまに登る時でもよく再会している。
一昨日（２２日）の「山レコ」に「那岐山:２５０回達成感謝」と載っておりました。今年の目標は知りませんが３２５日の内２５０回の登山、おめでとうございます。
一昨年の１２月２７にお会いした時は１６０回、鉄人さんは２４７回と聞きましたが。
それを上回るスピードでの登山、おめでとうございます。
近いうちに新しく出来た自然歩道ルート(Мさんの尽力で)を通って那岐山へ登って見ようと思っております。

氷山の仙谷コースは数年前には禁止となっておりましたが整備されたと聞いたので仙谷コースを登りました。
危険箇所は手入れがしてあり、案内標識も設置されており迷うことなく安心して登りましたが急坂や岩場を歩くので疲れました。
天気は快晴で頂上からは大山が、また、湖山付近から西方向が、長尾岬など日本海沿岸を肉眼で見ることが出来ました。
紅葉は少し先のように感じました。

写真　上左　中央に大山　　　　右　市街地は鳥取市の西方向
　　　

夕方のニュースでは新たな心肺停止の方もあり、死者は４７名で戦後最悪と伝えていた。
被災者の方は予期しない災害に遭われ無念のことと思います。
ご冥福をお祈りします。
テレビで御嶽山の状況を見ながら７年前に登った時、王滝頂上を過ぎた辺りで休憩するも、直ぐ側で噴煙が音を発しながら噴出しており、今噴火したらどうなるかとパートナーと話したことを思い出す。
避難場所になるような所は山荘しかない、火山礫の荒野の中を剣ヶ峰へ、頂上は居場所がない程の信者・登山者で賑わっていた。
剣ヶ峰から噴煙を上げている地獄谷を見下ろしながら三十六童子を通って「二ノ池山荘」から王滝頂上を経由しての下山が迷って、再度、剣ヶ峰経由で下山した。　あの山が噴火とは　！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２６年１０月１日

写真　上段左　王滝頂上から剣ヶ峰　　右　剣ヶ峰頂上
　　　下段左　頂上から「一ノ池」　　右　頂上から「二ﾉ池」

楽なコースの小別所コースへ、林道を３.５キロメートル走って林道終点（登山口）へ。
道は整備されてなく、場所によっては腰のあたりまである草木の中を、また「熊」は居ないか心配しながら３０分ぐらい歩いて「古仏谷コースと合流する。
合流地点に「熊」注意の標識があり小別所コースへは進入禁止のロープが張られていた。小別所コースの登山口には標識はなかったので登って来たのに、熊に会わなくて“ホット”したが、何故、登山口にないのか　。
頂上には日本百名山・三百名山を踏破された鳥取市の中年男性が一人居られ、いろいろと山話を聞く。この男性が下山され、続いて中年女性三人が登って来られる。数年前までは“ツァー”で一緒に彼方此方の山に登った仲間だ、懐かしい昔話をする。
何時も一人で寂しく登っているのに今日は有意義な登山だった。

今朝になって急遽、天気は良くないが氷ノ山に行きました。
途中でツル状になっている「ツルリンドウ」がありました。
頂上手前で６０代の男性二人に追い越される、１時間４０分だとの会話が聞こえた。
自分はと思い計算してみると５０分も遅い、少し寂しくもあったがこれが現実だ。
２３年５月に登った時は２時間３分と記録している、歳とともに遅くなるのは当たり前でも少し寂しい思いがする。
今年になってから急に山行きの意欲がなくなったが、歳とっても山登りは続けたいものだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２６年９月２日

北海道へ旅行しました。（６月２８日から７月１５日）
出発時にマイカーの距離計を０に設定し、帰宅時に距離計を見ると２７７９。
舞鶴から小樽は往復フェリーなのに、北海道では無駄な走りもあったが　（カーナビに頼りすぎたのも原因の１つかも）。
（２人での運転だが）　
よく走ったものだ、我ながら感心する。　宗谷岬で給油したら「日本最北端給油証明書」なるものを領収書と一緒に頂く。

写真　上左　レブンアツモリソウ
　　　　右　レブンウスユキソウ　

車庫に巣作りしていた“ツバメ”は先月の上旬に巣立って行ったので車庫もフリーに使用しておりました。
ところが、再度、巣作りをしております。（別のツバメと思う）
先月のブログで“雛が口を開けて「ぴぃぴぃ」を撮ってないのが残念”と記載したので、今回は“バッチリ”と撮りました。
巣立ちした後に、また巣作りをしたのは今年が初めてだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２６年７月１８日

６月の初めにギックリ腰となり、その内に治ると思っていたのに後遺症を残したままで旅行となった。この旅行の中に利尻岳(八合目まで)と十勝岳を計画していた。
１ヵ月近く何もしないままの登山でしたが八合目まで登る事が出来て雄大な利尻岳の頂上
を見ることが出来ました。
下界は残念ながら雲の下で見られなかった。